Toyota Aygo 3-х дверный ²⁰¹⁸

Toytoa Aygo (Тойота Айго) – переднеприводный хэтчбек класса «А». Премьерный показ рестайлинговой версии второго поколения модели прошел на Женевском международном автосалоне в марте 2018 года.

Сити-кар Aygo делит платформу с двумя французскими моделями – Peugeot 108 и Citroen C1 – но, несмотря на это, имеет стопроцентную дизайнерскую обособленность. На поверхностях крохотного автомобиля удалось реализовать много интересных решений: так, крыша имеет волнообразное оформление, подштамповки на капоте плавно переходят в трехмерный Х-фейс, который является визитной карточкой модели. Линии габаритных огней расположены в больших корпусах передних фар. Сами передние фары «вписаны» между контрастной черной полосой, идущей от зеркала заднего вида, и пластиковой вставкой под фарой. «Корма» автомобиля отличается выкрашенной в черный крышкой багажника, длинными вертикальными фонарями с тонкой полоской габаритных огней, а также большой черной зоной на заднем бампере. Кроме того, автомобилю доступен впечатляющий список для возможностей кастомизации. Так, крышу, зеркала, элементы переднего и заднего бамперов, а также некоторые элементы кузова можно заказать в контрастном цвете.

Интерьер трехдверки балансирует на грани между оригинальной простотой и скучностью: харизматичный огромный спидометр и 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы выглядят ярко; картину немного портит устаревший дизайн блока кондиционера (хотя если вместо него заказать климат-контроль, все становится на свои места – его оформление является довольно симпатичным). Придать интерьеру обособленности помогут, как и в случае с внешним дизайном, различные элементы кастомизации: в контрастном (красный, оранжевый, голубой и др.) цвете можно заказать различные элементы: от накладки на КПП до оформления дефлекторов воздуха.

Для Toytoa Aygo доступен лишь один двигатель – это 1.0-литровый трехцилиндровый атмосферный мотор, который после рестайлинга пережил серьезную модернизацию: повысилась степень сжатия, появилась система комбинированного впрыска, снизилось трение. В итоге двигатель отвечает нормам токсичности Евро 6.2, мощность увеличилась с 69 до 72 л. с., но уменьшился крутящий момент: с 95 до 93 Нм. Заявленный средний расход топлива составляет 4.1 л на 100 км пути. В пару к двигателю можно заказать либо 5-ступенчатую «механику», либо ту же, но роботизированную КПП.

В отличии от 5-дверной версии модели, для 3-дверки доступны лишь две комплектации: базовая «х» и более продвинутая «х-play». В первой есть шесть подушек безопасности, диодные ДХО, линзованные фары головного света, система стабилизации и помощник при старте под гору. Вторая отличается наличием кондиционера, камеры заднего вида, мультимедийной системы с сенсорным экраном и 4-мя динамиками, а также поддержкой Bluetooth. За доплату можно заказать системы автоматического экстренного торможения и слежения за разметкой, а также климат-контроль, систему бесключевого доступа и запуска с кнопки, датчик света.

Источник: Toyota-Aygo.InfoCar.ua

Конкуренты Toyota Aygo 3-х дверный